Údaj na budíkoch sám osebe nič nedokazuje. Či sú kilometre skutočné, zistíte porovnaním viacerých zdrojov. Najčastejšími zdrojmi sú servisná história, záznamy z technických kontrol či poistná história.
Okrem nich napovie o kilometroch aj stav a opotrebovanie interiéru či výpisy z rôznych riadiacich jednotiek auta.
Prečo sa kilometre stáčajú?
Auto s menším nájazdom je lákavé a predá sa rýchlejšie a drahšie. Rozdiel pri stočení o 100 tisíc kilometrov môže v cene predstavovať tisíce eur. Kupujúci však neprichádza len o peniaze pri kúpe. Auto s vyšším skutočným nájazdom má viac opotrebované niektoré časti, ako sú spojka, turbo či rozvody, môže mať prešvihnuté servisné intervaly a opravy prídu skôr, než čakáte.
Ako si kilometre overiť sami
Servisná história. Pýtajte si servisnú knižku alebo faktúry zo servisu. Tieto informácie si dôsledne overte aj v servise, kde boli práce vykonané. Dnes nie je problém sfalšovať či inak upraviť servisné údaje. Neuspokojte sa ani s vlastnoručným záznamom bez faktúry.
Záznamy z technických kontrol. Pri každej technickej kontrole sa zapisuje stav kilometrov. Ak má auto menej kilometrov ako pri poslednej kontrole, rozhodne spozornite.
ODO-Pass. Je to výpis z registra prevádzkových záznamov vozidiel, kde sa ukladajú stavy kilometrov zo servisných úkonov, poisťovní a ďalších miest. Vyžiadajte si ho od predajcu. Jeho pravosť si overíte bezplatne na webe registra.
Report podľa VIN. Externé platené služby zbierajú záznamy o kilometroch aj zo zahraničia, čo je dôležité pri autách z dovozu.
Opotrebenie interiéru. Auto má 30 tisíc kilometrov a úplne zodratý volant? V takom prípade sa určite oplatí byť opatrný. Okrem volantu sa zamerajte aj na radiacu páku, pedále a sedadlo vodiča. Nadmerné opotrebenie týchto častí je pri nízkom nájazde alarmujúce.
Čo odhalí až kontrola vozidla pred kúpou?
Budíky nie sú jediné miesto, kam sa stav kilometrov ukladá. Moderné autá si ho pamätajú aj v rôznych riadiacich jednotkách. Pri kontrole vozidla preto porovnávame údaje zo všetkých riadiacich jednotiek, servisnej histórie aj externých služieb na overenie VIN čísla. Kto stáča kilometre, často prepíše len údaj na budíkoch. Vymeniť alebo prepísať všetky riadiace jednotky v aute je časovo aj finančne náročné, a tak v nich často ostane pôvodný údaj.
Čo sa mení od 1. 1. 2027?
Od nového roka začína platiť novela zákona o prevádzke vozidiel. Ak vám firma alebo autobazár predá auto so stočenými kilometrami, musí auto vziať späť a vrátiť vám peniaze. Nevzťahuje sa to na auto, pri ktorom predajca stočenie kilometrov vopred priznal a priložil výpis z registra prevádzkových záznamov, známy ako ODO-Pass.
Pozor. Pri kúpe vozidla od súkromnej osoby vás tento zákon neochráni. Preto si ODO-Pass od predajcu vždy vyžiadajte a kilometre si nechajte overiť ešte pred kúpou. Vrátiť auto a vymáhať peniaze je vždy horšie ako ho nekúpiť, nehovoriac o strese a nákladoch na právne zastúpenie.
Z praxe
Na fotografii je Seat Leon Combi s nájazdom 120 tisíc kilometrov, ktorý sme kontrolovali pre zákazníka. Kilometre sme overili v rôznych riadiacich jednotkách, cez faktúry za servis aj cez poistnú udalosť, ktorú vozidlo malo. Všetko uzatváral ODO-Pass, v ktorom kilometre tvorili peknú stúpajúcu krivku.
Aj to je dobrý výsledok kontroly. Zákazník kupoval auto s istotou, že platí za auto, aké mu predajca opísal.
Kupujete auto?
Pošlite nám odkaz na inzerát a zvyčajne do 60 minút vám povieme cenu a termín kontroly vozidla. Kilometre overíme skôr, než zaplatíte.
Kontrolu vykonávame v každom okrese, napríklad v Bratislave, Nitre, Žiline, Banskej Bystrici, ale aj v Prešove či v Liptovskom Mikuláši.